Twente Airport ontvangt afgeschreven KLM-toestel voor recycling
Het was de afgelopen week de laatste en vermoedelijk ook een van de kortste vluchten van de eerste KLM Boeing 737-800 die uit de vloot verdwijnt. De PH-BXK eindigde op Twente Airport, waar het toestel wordt ontmanteld door AELS. Een deel van de onderdelen wordt hergebruikt in de luchtvaart.
Na de landing werd het toestel van de motoren en van de hulpmotor in de staart (APU) ontdaan. Het zijn de meest kostbare onderdelen van het toestel dat nog wel KLM-blauw is, maar waar het logo met het kroontje aan de buitenkant van het toestel is weggehaald. Het recylcingbedrijf op Twente Airport krijgt na de jaarwisseling nog een uitgefaseerde 737-800 van KLM.
Big business
Van krijgen is trouwens geen sprake; de uitgefaseerde toestellen worden opgekocht, waarna circa 800 tot 1000 onderdelen worden gedemonteerd, een nieuw certificaat krijgen en weer worden verkocht als reserveonderdelen voor luchtvaartmaatschappijen. Niet alles kan opnieuw worden gebruikt. Wat er overblijft, wordt gescheiden of verdwijnt in de 'kaken' van een groot model kniptang aan een graafmachine. Het aluminium van het vliegtuig wordt omgesmolten.
De uitfasering van de 737-vloot is onderdeel van een grotere vlootvernieuwing bij KLM en Transavia. De keuze valt op een mix van Airbus A320neo’s en grotere A321neo’s. Deze toestellen zijn stiller en zuiniger en bieden de passagiers meer comfort tijdens de vlucht.
De KLM plaatste deze YouTube-video op haar website over het afscheid van het toestel:
